特价马自达3开了一个多月 零部件大面积生锈
购买到特价车本以为省下了一笔钱，没想到这辆车在一个多月后就出现了问题。吴先生觉得，经销商是在忽悠他，将有质量问题的车子卖给了他
购买到特价车本以为省下了一笔钱，没想到这辆车在一个多月后就出现了问题。吴先生觉得，经销商是在忽悠他，将有质量问题的车子卖给了他。经过几番交涉，最终双方在折旧补偿的问题上，“卡”住了。
去年8月，吴先生从城西的一家4S店购买了一辆“马自达3”特价轿车。才开了一个多月，在进行首次保养的过程中，吴先生就发现车子的前部，包括发动机、变速箱在内的铝合金部件表面有大面积氧化腐蚀的情况。
对于这种状况，吴先生认为，肯定是这辆特价车存在质量问题。然而，经销商却不同意他的索赔要求。无奈之下，吴先生向工商部门进行了投诉。
西湖消协受理这一投诉后，与经销商进行了反复沟通。最终，经销商承认该车存在一定的质量瑕疵，同意免费更换发动机、变速箱等主要部件。
不过，吴先生对此并不满意，要求经销商再给予2万元的折旧补偿。“我认为，主要部件的更换维修记录会直接影响到我日后卖车时的价格。”吴先生说。
昨天，西湖消协工作人员指出，首先，当初吴先生是被商家推出的特价所吸引，在没有仔细检查的情况下就直接下单购买，属于盲目消费。提醒消费者对促销商品更应理性选择，提高防范意识，防止消费陷阱。其次，使用一个多月的新车，部件就出现大面积生锈，按常理推论，应为车辆本身质量存在问题，而商家在销售前并未告知消费者，仅以“特价车”为卖点推销商品。在这一点上，商家负有不可推卸的责任。
虽然消协也认为商家应当承担相应责任，但在车辆怎么计算折旧费这个问题上，既没有相关的行业标准，也没有相关的法律细则。最终，双方在赔偿金额上还是没有达成一致意见。
西湖消协提醒消费者，以“特价商品”进行推销已成为商家常用的一种销售手段。作为消费者，千万别被特价冲昏头脑，还是要看清楚了再买。
